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据交通运输部网站4日消息，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见。
上述意见提出，到05年，主骨架能力利用率显著提高，运行效率、服务质量和统筹融合发展水平明显提升，实体线网里程达到6万公里左右。“八纵八横”高速铁路主通道基本建成，普速铁路瓶颈路段基本消除，“”国家高速公路网主线基本贯通，普通国道质量进一步提升，国家高等级航道建设取得重要进展，综合交通枢纽体系一体化、集约化、复合化水平明显提高。
到年，主骨架基本建成，实体线网里程达到8万公里左右。6条主轴基本实现高速铁路、普速铁路、国家高速公路、普通国道各有条及以上贯通；7条走廊基本实现高速铁路、普速铁路各有1条贯通，国家高速公路、普通国道各有条贯通；8条通道基本实现铁路干线、公路干线贯通；多层次一体化的综合交通枢纽体系基本建成。
解读：国家综合立体交通网主骨架由国家综合立体交通网中最为关键的线网构成，涵盖了“八纵八横”高速铁路网、“”国家高速公路网、“四纵四横两网”内河高等级航道的主要线路，实体线网规划里程9万公里左右。截至01年底，已建成5.1万公里，约占规划里程的86%。
根据此次意见，到05年，实体线网里程达到6万公里左右。这意味着，到05年，还将有近1万公里的实体线网建设。为实现这一目标，要完善网络布局，包括加快贯通“八纵八横”高速铁路网，加强普速铁路建设和改造，推进既有铁路运能紧张路段能力补强等。
图片来源：《中长期铁路网规划》
聚焦主轴建设，一方面要全面提升京津冀、长三角、粤港澳间3条交通主轴能力，建设提升京沪高铁辅助通道、北京经雄安新区至商丘、上海经宁波至合浦等高速铁路。同时，加快畅通成渝连接其他主要城市群的3条交通主轴，加快建设沪渝蓉、西安至重庆等高速铁路，推进柳州至广州、南京至芜湖等普速铁路建设扩能。
走廊建设方面，要打通成渝昆高铁通道，加快包头至银川等高速铁路建设，推进黄桶至百色、精河至阿拉山口二线等普速铁路建设。通道建设方面，则包括推进川藏铁路雅安至林芝段建设，推进西安至十堰、襄阳至常德、长沙至赣州等高速铁路建设，逐步打通青银、呼南、厦渝等高速铁路通道。
党的二十大报告强调要加快建设交通强国，交通基础设施建设在发展大局中的重要性不言而喻。盘点上述铁路建设项目，有不少在近期迎来新动向，比如京雄商高铁雄安新区至商丘段已于日前正式开工建设，京沪高铁二线山东段部分线路初步设计获批……
今年以来，交通运输部多次表示，要适度超前开展交通基础设施建设。仅1月至8月，交通固定资产投资达.34万亿元，同比增长6.6%。另据媒体统计，自9月8日至年底已经或即将开工的铁路项目至少有9个，总投资规模达到1.万亿元，涉及1个省份，总里程超过公里。
#动向
海南省将赴港发行50亿元离岸人民币地方政府债券
10月4日，海南省财政厅发布公告称，海南省计划于0年10月择机在香港簿记建档发行不超过50亿元离岸人民币地方政府债券，并在香港交易所挂牌上市，发行期限为/3/5年期。本次是海南省首次在境外发行地方政府债券，也是中国地方政府首次在国际资本市场发行蓝色债券和可持续发展债券。
辽宁发布国内首个新冠病毒咽拭子采集规范地方标准
据沈阳晚报消息，近日，由辽宁省检验检测认证中心标准化研究院牵头制定的《新型冠状病毒咽拭子采集技术管理规范》正式发布，这是国内首个新型冠状病毒咽拭子采集规范地方标准，将于今年10月30日正式实施。该规范根据采集实际情况，从人员、采集场所、采集用品、防护措施、采集流程等多个方面，进一步规范新型冠状病毒咽拭子采集工作。
10.5万标箱宁波海铁联运业务超去年全年总量
据悉，今年宁波海铁联运集装箱业务量已达到10.5万标准箱、同比增长5.4%，超去年全年总量，创下历史新高。预计全年集装箱海铁联运运量有望突破万标箱。宁波市海铁联运办相关负责人表示，下一步，将深入摸排市场动态，积极发挥海铁联运优势，引导集装箱“公转铁”运输，补足公路集卡运输不足产生的缺口，确保疫情期间港口物流链供应链稳定畅通。
辽宁发文规范产业投资基金管理市场化、专业化水平
10月4日，辽宁省政府发布《辽宁产业投资基金管理办法》，规定辽宁基金的投资运营方式主要通过与社会资本及其他政府性资金合作设立投资基金，或增资已设立的投资基金；以及经管委会批准的直接股权投资或其他投资方式。辽宁基金对产业发展类投资基金出资比例原则上不超过该投资基金总规模的30%，且不作为唯一最大出资人，省内各级政府合计出资比例原则上不高于该投资基金总规模的50%。
#声音
贵州省卫健委谨慎回应“增加产假”建议：会影响育龄职工就业
在贵州省人大常委会