拜登赢了,这是一场前任副总统和现任总统之间的博弈。四年一度的美国大选,终于在近日落下了帷幕。当媒体和机构都以为川建国胜券在握的时候,奇迹突然发生了,选举票数的天平向拜振国大幅倾斜。据媒体披露,截止至11月8日,拜登同志已经超过票,根据选举规则,如果最终结果确认有效,率先获得张选举人票的总统候选人获胜。消息一出,有人在社交网站上讨论“疯子”和“伪君子”执政的区别,也有人以这两位年过七旬的“爷爷”努力拉票的事实勉励自己,正青春的自己还有什么理由不努力?还有人想趁机“蹭一波热度”玩营销?近日,凯迪拉克·中国官方发布了几则宣传海报,其中宣传文案写道,凯迪拉克早在年便肩负着“为美国总统打造安全与科技的顶级座驾”的责任,经过了整整10个月的辩论、演说、拉票和逆转,只是为了坐上这个位置——凯迪拉克的后排,并且表示“他的座驾,也是你的座驾”...短短的文案中,字里行间都散发着自己是总统车的骄傲。的确,贵为总统车或多或少都值得骄傲的资本,但那一句“他的座驾,也是你的座驾”的宣传目的已经不言而喻,既是蹭热度也是卖了“不该卖”的光环。在国内,我们大红旗都没说过这种话。而凯迪拉克之所以够胆宣传这么浮夸的文案,或是因为近两年在华的销量有较大幅度提升。据统计,凯迪拉克在刚刚过去的10月里,总销量达到辆,位居二线豪华品牌的TOP1,虽然比第二名的雷克萨斯多出不到两千辆,但是同比去年的自己却大涨81%。对于凯迪拉克这个基盘不算大的品牌而言,能够实现同比上涨也许并不是太难,但是达到大涨81%,这就是一个相当疯狂的数字了,而且前几年的它甚至有一些苟延残喘的味道。如果将凯迪拉克旗下车型的销量数据进行剖析,不难发现一个现象,XT4、CT5和XT5是凯迪拉克家族的明星车型,三款车的销量占比达到品牌的四分之三。9月凯迪拉克细分车型销量占比图其中在去年年底上市的CT5车型,无疑是凯迪拉克实现同比大涨的主要功臣。而且CT系列的第三款车——CT4也在今年4月完成上市,目前每月销量约为辆左右。由此看来,虽然SUV依旧是最受市消费市场偏爱的车型,但轿车版块也贡献了一定的销量。当然,凯迪拉克品牌销量向好离不开一个关键点,目前家族每一款车都是打骨折,少说优惠4万元左右,高的能够降价近9万元。以CT4和CT6为例,两款车的裸车价分别不到19万元和29万元,与同级别车型的售价相比,这无疑是“从白菜价降到烂白菜的价格”。众所周知,以价换量会给品牌造成不可逆的后果。官方指导价为27.97-33.97万元的CT5,价格足够便宜了吧?并且去年刚上市时,厂家就给出了“返2万元”的放心购,四舍五入后,CT5的起售价不到26万元。但是CT5当时的潜在消费者迟迟不出手,都是持币观望,因为他们很清楚:“只要自己不出手,凯迪拉克还会降价的”。这么浅显的道理,难道凯迪拉克不懂吗?世界上最令人无奈的,就是“前方唯一的路,是死路”。纵观所有美系品牌,当下凯迪拉克、别克、林肯和福特都是在走下坡路。而对于凯迪拉克来说,面对困境时,那怕前面是“死路一条”也得继续往前。反观美系另一个百年豪华品牌——林肯,在今年先后停产了MKZ和大陆,并表示不会推出继任车型。换言之,林肯已经彻底告别轿车市场,日后只靠SUV一条腿来走路。恰巧的是,林肯品牌曾经也有总统车的符号,更甚至它与一位伟大的美国总统同名,而刚停产的大陆车型,在上个世纪六七十年代时服役于总统车,说起来,大陆比凯迪拉克CT6更有总统车的血统。时间来到80年代,老布什总统上任后,将总统座驾更换为林肯TownCar。不过,老布什在年卸任之后,林肯TownCar也被原车报废,成为了林肯品牌最后一款总统车。彼时,凯迪拉克全面取缔了林肯总统车的位置。而这就是凯迪拉克口出狂言,“他的座驾,也是你的座驾”的资本。如今,彻底退出轿车市场的林肯,也许往后也都不会有回归总统车的机会了。//
写在最后
//自断一条腿,需要极大的勇气,这是毫无疑问的。放眼汽车消费市场,单靠SUV打天下的品牌,说得上来的只有路虎和哈弗。前者哪怕是豪华越野车的缔造者,站在SUV金字塔的顶层,但是市占率相当低,在终端市场并不吃香,况且“捷豹路虎”,人家还捷豹呢。而哈弗,尽管多年蝉联国内SUV的销冠,但是它主打中低端市场,与林肯这个豪华品牌不是一路子的人。因此,全面放弃轿车事业的林肯,是错的吗?相比于年销量不足5万辆的林肯,凯迪拉克月销辆在2万以上,年销量能够突破20万,在现阶段算得上“小有成就”了。设想一下,如果林肯向凯迪拉克“请经”,我想,后者会给出“国产”和“降价”的建议。一个小众品牌,如果价格没有优势,显然是卖不动的。眼下林肯已经走出第一步,与长安联姻诞下长安林肯,第一款实现国产的SUV——冒险家凭借着跨级别的豪华感,以及低于25万元的起售价,目前月销量已经突破4千辆,帮助品牌在上个月实现同比大涨%,幅度比凯迪拉克还大。而SUV市场又是当前汽车消费市场的当红辣子鸡,据乘联会统计,年全国SUV总销量达到.16万辆,与轿车总销量的差距缩小至百万辆以内。这样看来,砍掉一条腿后的林肯也能发光发热?现在下定论为时尚早,只能说一条腿的确能走能跳,但能走多快,能跳多高就是另一件事了。(图片来源网络)撰文/晴天先森
编辑/曾盛
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可能川普也喜欢去洗脚,点个赞和在看!预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇