湖南5大城市排名虽然很稳定，实则暗流涌动
年，湖南的GDP数据已经出炉，全省实现地区生产总值.09亿元，同比增长7.7%，两年平均增长5.7%。
从全国的排名来看，湖南依然位居第9位，但增幅不是太理想，在中部六省中，仅高于河南。河南是受到疫情和洪水的双重打击，湖南如此增幅，还是让人有些意外的。
年全国各省都受到疫情的影响，湖南竟然实现了3.8%的正增长。去年的强劲发展，让湖南缩小了与湖北的差距。但是湖北在年强势复苏，GDP首次站上5万亿大关，排名提升一位，占到了全国第7，又来开了领先湖南的优势。
随着湖南省总量的公布，14个市州的数据也陆续发布。跟年相比，各城市的排位没有变动，跟去年保持一致。
我们选取其中最有代表性五大城市来分析，即GDP排名五强，分别是长沙、岳阳、常德、衡阳、株洲。
从数据来看，这五个城市的层级非常分明。长沙是全省唯一超过万亿的城市，岳阳和常德是亿层级，但是岳阳领先常德亿。衡阳和株洲在-亿层级，衡阳领先株洲多亿。
除长沙外，其余4个城市相邻之间的差距并不是太大，说明湖南前五强城市发展相对比较均衡。
但是从增幅来看，前五强城市并非表面排序那么稳定，实则暗流涌动。
株洲增幅力压两副，副中心政策还需持续发力
湖南在十四五初期选定了岳阳、衡阳作为2个副中心城市，虽然这两个城市的基础条件还是比较靠前的。
但是在省内，与各地市之间的差距并不是太大；在省外，跟中西部一些优秀的地级市，还有不小的距离。
从年的总量来看，岳阳为亿，衡阳亿；一个排在第二位，一个排在第4位。从增幅来看，两副都是8.1%，高于全省平均水平。
但是在前五强中，这个增幅并不是太出彩，株洲市的增幅为8.3%，是高于两个副中心的。
按理说，岳阳和衡阳被确定为副中心后，湖南专门出台了支持两市发展的文件，两市应该取得超常规的发展机会。
不过副中心政策才刚刚实施，还处于打基础的阶段。各种扶持政策，还有待落地见效，初步看到成果起码也是二三年之后的事了。
株洲的发展机遇并不比“两副”差，是长株潭城市圈和核心之一，也是整个湖南的发展核心。靠近长沙，与省会一体化发展，跟“两副”比，株洲并不会逊色多少。
常德掉队，增幅偏低，与岳阳的差距在拉大
常德跟岳阳一样，同属于湘北地区。自从岳阳被提升了副中心之后，常德未来的发展命运就已经定格。
就如同湖北的宜昌和荆州一样，宜昌经过20多年副中心政策的刺激，GDP已经是荆州的2倍了。
常德失去了副中心，有两大不利影响。
1、在交通建设上得不到大力支持。比如呼南高铁，常德倾向于东线的荆常，但是由于不是副中心，话语权比较低，东线方案落空。西线的石门路线，其实是为张家界做了嫁衣，未来张家界的铁路地位将高于常德。
2、在重点项目的引进上，常德也会逐渐开始落后岳阳。
年常德的GDP为亿，继续保持湖南第三，但是增幅只有7.7%。岳阳的总量高于常德，增幅也高于常德，因此增量必然高于常德。
跟岳阳相比，常德在逐渐掉队。
长沙低迷，增幅低于全省平均水平
湖南对长沙是寄予厚望的！长沙的首位度在全国已经是第三位，但是湖南仍然提出了要“强省会”。
因为把长沙放到全国城市格局来看，规模还是偏小、定位也不高。长沙不是国家中心城市，也不是副省级城市。
跟长沙同等规模的郑州，前几年被支持建设国家中心城市，城市得到了飞速的发展。
湖北、湖南、江西三省提出了“中三角”的概念，武汉是国家中心城市，其余两个省会城市都不是。
要想提高中三角的能级，就必须再扶持一个国家中心城市，长沙当仁不让，这也是湖南强省会的大背景。
但是去年长沙的发展称得上低迷，增幅只有7.1%，远低于全省平均水平，对于一个省会城市而言这是不应该的。
当然一年的数据说明不了太大的问题，有时候经济发展遇到暂时的困境，需要一段时间的缓冲期。以长沙的实力，相信很快可以再次起飞，带动湖南全省高质量发展。