连日来，就中三角发展问题，湖北、湖南、江西三省先后召开会议，协商中三角发展规划，签订了一些相关协议，其中，就事关经济交通命脉的铁路规划和建设达成了一致的意见。从规划的铁路看，如果落实了，三个省的襄阳、荆门、宜昌、恩施、张家界、岳阳、常德、益阳、赣州、九江等很多地级市都成为了铁路交通枢纽城市。且看下面分析。
从目前和已经规划的铁路看，规划的铁路有呼南高铁襄常段、仙桃至益阳铁路、武汉至南昌铁路、常德至岳阳、九江铁路、荆州至岳阳至南昌铁路、安康经恩施至张家界铁路等等。如果这些铁路项目全部实施以后，三个省的很多地级市都是铁路枢纽城市。铁路枢纽包括高铁与普铁，这是铁路的综合运输能力。看图分析，在这些地级城市都是多方向的铁路交通。襄阳市，七个方向、荆门市四个方向、宜昌市五个方向、荆州市四个方向、恩施五个方向、张家界六个方向、常德四个方向、益阳四个方向、岳阳五个方向、修水六个方向、赣州七个方向、九江七个方向。地级市中襄阳、张家界、九江、赣州等城市高铁和普铁通的方向最多，修水县后来居上，一下子有几条铁路在此交汇，算是一个新的交通枢纽了。
总之，中三角的铁路规划，使三省的很多地级市的铁路交通有了很大的改善，原来一些单向铁路交通的城市也变成了十字型，原来是十字型铁路交通地城市，变得交通的方向更多。随着这些铁路项目的落地，必将促进当地经济的发展，使当地人民出行更加便利。