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湖南湖北省际城市大比拼,岳阳荆州常德 [复制链接]

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爱情公寓里有个笑话:黄辉冯师父让曾小贤猜他是哪里人?他给了个提示,讲是以“湖”开头的省份,曾小贤自然就猜是湖南或者湖北,却不曾想,人是福建的,只是福建人“湖”、“福”不分。

在我国,以“湖”开头的省份,只有两个,就是湖南和湖北,省名的由来便是洞庭湖。其实湖南、湖北自古便是一家,追溯到上古时期,两省有个共同的名字,叫荆州,后来又都属楚国,元朝开始,成立湖广行省,直至清朝,因两湖太大,当局怕形成地方势力割据,于是以洞庭湖为界,湖的南面设湖南省,湖的北面设湖北省,直至现在。

环洞庭湖经济圈,是年柳思维提出,其涉及到的城市有湖北的荆州、湖南的常德、益阳、岳阳等市,其实和荆州关系并不大,只是因为环湖的石首市为荆州市代管,所以荆州作为地级市也一并列入了。洞庭湖作为湖南省的内湖(不是界湖),其经济圈规划自然是以湖南为主了。

环洞庭湖经济圈是以粮、棉、油、麻、鱼、生猪为主要经济的地区,环洞庭湖地区作为全国重要的商品粮、油、麻、蚕桑、水产基地,如今,环洞庭湖区横跨鄂中南和湘北,城市密集,在这一地区环绕着湖北的荆州、石首,湖南的长沙、益阳、常德、澧县、津市、岳阳、汨罗、沅江等十余座城市。根据《洞庭湖生态经济区规划》在积极对接长株潭、武汉等大城市群的同时,湖区将培育岳阳、常德、益阳、荆州、津澧新城五大中心城市,以增强区域辐射带动作用。

而湖北的荆州和湖南的常德、岳阳,都处于洞庭湖周边,又分属两省,形成了一个三角区域,今天我们就来看看这几个邻近的城市。

岳阳市,湖南省辖地级市,省域副中心城市,位于湖南省东北部,北枕长江,南纳三湘四水,怀抱洞庭,江湖交汇;截至年3月,全市下辖3个区、4个县、代管2个县级市,行政区域面积平方千米;截至年底,全市常住人口.75万人。

岳阳市是国务院首批沿江开放城市,长江中游重要的区域中心城市。建城始于前年,因原郡治位于天岳幕阜山之南而得名,是一座有着多年悠久历史的文化名城。岳阳市交通极为便利,长江、京广铁路、浩吉铁路、京广高铁、京港澳高速公路、杭瑞高速公路等国家交通主动脉在市区交织成网。岳阳是湖南唯一的国际贸易口岸城市,也是中国著名的港口城市。城陵矶港通江达海,设有城陵矶综合保税区。年12月26日岳阳三荷机场正式通航。

岳阳市人文深厚、风景秀丽,集名山、名水、名楼、名人、名文于一体,是中华文化重要的始源地之一,亦是海内外闻名的旅游胜地。

年,岳阳市地区生产总值.67亿元,比上年增长5.4%。

常德市,湖南省辖地级市,是长江经济带的重要节点城市、洞庭湖生态经济区的重要组成部分。截至年,全市下辖2个市辖区、6个县,代管1个县级市,总面积1.82万平方千米,常住人口.3万人,城镇人口.8万人,城镇化率57.7%。

常德市位于湖南省北部,江南洞庭湖西侧,武陵山下,史称“川黔咽喉,云贵门户”。常德城名源自《老子》“为天下溪,常德不离”;历史故事“刘海砍樵”“孟姜女哭长城”以及陶渊明笔下的《桃花源记》等浪漫主义情结贯穿常德城二千多年的历史,开创了常德独有的“善德文化”。常德市先后荣获中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市、中国首届魅力城市、国际湿地城市、国际花园城市、全国交通管理模范城市、国家环境保护模范城市、中华诗词之市等称号。

年,常德市地区生产总值.52亿元。

荆州市,湖北省辖地级市,位于湖北省中南部,地势略呈西高东低,属北亚热带季风湿润气候区;截至年4月,荆州市共辖2个市辖区、2个县,代管4个县级市,总面积1.41万平方公里;截至年底,荆州市常住人口.51万人。

荆州市是国务院批复确定的鄂中南地区的中心城市、长江中游交通枢纽之一,是中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家卫生城市、国家森林城市、全国双拥模范城市、全国区域级流通节点城市、重要的公路交通枢纽和长江中游重要港口城市。

荆州市是首批24座国家历史文化名城之一,是一座古老文化与现代文明交相辉映的滨江城市。“禹划九州,始有荆州”,荆州建城史长达年,自古以来是荆楚文化的根脉所在,先后有20代楚国君主在此定都,长达年。从“天下第一循吏”孙叔敖到明代万历首辅张居正,从荆州走出去的宰相达位。

从爱国诗人屈原到李白、杜甫,历史上有大批文人墨客曾在荆州吟诗作赋。此外,荆州市区内还有中山公园,章华寺,文湖公园,玉桥游乐园,滨江公园,万寿宝塔,菩提寺等景点。

年,荆州市地区生产总值8.61亿元。

政区面积

常德最大,辖2区6县1市,总面积达1.82万平方千米,岳阳次之,辖3区4县2市,总面积达1.48万平方千米,荆州最小,辖2区2县4市,总面积达1.41万平方千米。岳阳和荆州在同一等级,常德多了一个县的规模。

常住人口

常德最多,达万人,其次是荆州,万人,岳阳最少,只有万人。但都在同等规模,其实相差并不大。

年GDP

岳阳最高,年GDP达到亿元,其次是常德,年GDP达到亿元,荆州最弱,年GDP刚刚破了0亿大关。荆州和常德、岳阳相差一千多亿,除非政策倾斜,在同一区域失了先发优势,基本就追上无望了。

机场

常德桃花源机场,为4D级国内支线机场,航站楼面积平方米,其中国际航站区平方米,共设4座登机廊桥;民航站坪面积约5.3万平方米,设4个D类机位和9个C类机位;拥有1条米长,45米宽的沥青跑道;可满足年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量1.6万吨、运输起降2.1万架次的使用需求。

年,常德桃花源机场共完成旅客吞吐量人次,同比增长4.4%,全国排名第94位;货邮吞吐量.7吨,同比下降12.7%,全国排名第位;飞机起降架次,同比下降9.5%,全国排名第51位。

岳阳三荷机场,为4C级国内支线机场,航站楼面积平方米,民航站坪设6个C类机位;跑道长米,宽45米;可满足年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量吨,飞机起降架次的使用需求。

年,岳阳三荷机场共完成旅客吞吐量81.万人次,同比增长43.7%,全国排名第位;货邮吞吐量88.0吨,同比增长72.0%,全国排名第位;飞机起降1.万架次,同比增长61.6%,全国排名第位。

荆州沙市机场,为4C级国内支线机场,航站楼面积平方米,配备5座登机廊桥;民航站坪设5个C类机位,均为廊桥近机位;跑道长米,宽45米;可满足年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量吨的使用需求。

年,荆州沙市机场共完成旅客吞吐量超人次,全国排名第位;飞机起降架次,全国排名第位。

高铁

常德已建成渝厦通道常益长高铁,常德高铁站站房建筑面积约平方米,站场规模为9台20线。

岳阳已建成京广高铁,岳阳东站为城区高铁站,岳阳东站总建筑面积5.万平方米,站场规模为3台7线。

荆州在建荆荆高铁,在原有荆州站扩建高铁站,预计年底建成通车。

高速

荆州已建成通车高速.8公里,常德市建成通车高速公里,岳阳建成通车高速超过公里。

高校

岳阳

常德

荆州

医院

荆州的医院有近10家,医院,医院,医院,荆州市妇幼保健院,医院,医院等。

岳阳的医院有3家,分别医院,医院,医院。

常德的医院有2家,分医院,医院。

综述

目前3市发展状况不一,湖南的岳阳和常德在省内分列第二,第三名,而荆州在省内排位第4。从政治层面来看,岳阳的政治地位最高,为省域副中心城市,而湖北的省域副中心城市为襄阳和宜昌,荆州在省里的重视程度明显是不如湖南岳阳的。

3市都是中国优秀旅游城市,其中荆州历史最悠久了,文物古迹也最多,有全国为数不多的完整古城墙,还有楚文化和三国文化。荆州的软文化实力也是强于岳阳和常德的,在全国的知名度也更高。

环湖经济圈,本身就是以农业为主,而岳阳临湖,有着天然的优势,因此环湖经济圈是以岳阳为主,荆州身在江汉平原腹地,在湖北省确定“一主两副”发展格局之后,荆州的定位很明显要次于这几个城市。加之中国的大城市,大部分是建于平原边缘地带,如成都、重庆、武汉、北京等大城市,而荆州处于平原腹地,土地肥沃,适合大规模的农业发展,另一个荆州荆江的地上悬河问题,也让荆州的发展处处制挚。

而在城市竞争中,特别是邻近的城市,在有限的资源中,通常会是强者通吃,资金流,人才流,物资流都会向更强的城市集中。目前两省交界,岳阳明显占据了先发优势,且省域副中心地位的确立,也让岳阳未来的发展潜力增强。常德同属湖南,虽落选了省域副中心,但其牢牢占据湖南省内第3的位置,短期内湖南难有城市可以超越。

荆州在省际城市比拼中明显处于弱势,但得益于早些年荆州沙市的强大,其文化,软实力方面要强于湖南的2市,但其身处江汉平原腹地,拥有大量的良田,本身是农业大市,又落选了湖北省域副中心,湖北省对其支持力度降低,想要在省际城市竞争中超越,怕是很难了。

那么,这3城的发展你更看好谁呢?客观评论,不涉地域歧视,有意见的或者不对的地方,欢迎指正批评。

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