国资潇湘融媒长沙讯（记者李金株）4月6日至8日，经过连续两天的奋力鏖战，常益长铁路接入长株潭城际铁路2组道岔插铺施工顺利完成，标志着常益长铁路和长株潭城铁正式实现互联互通，预计今年12月底实现全线开通运营。
好消息是——
●常益长铁路新建线路西起常德市，经益阳市，接入长株潭城际长沙西站。总长度.公里，共设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西等5座车站。常益长高铁西边接常德，通过黔张常铁路接到长沙后，再与长株潭城际铁路连通，形成了从重庆地区进入长沙的快速通道。
△常益长铁路黄桥特大桥。
●常益长铁路和长株潭城际铁路连通后，车速由每小时公里提速至每小时公里，今后在长株潭与益阳、常德往返的旅客无需换乘，从以前的2个多小时缩短至40分钟以内，为旅客出行提供了极大的便利。目前，常益长铁路长益段轨道工程已全部完工，本月将进行联调联试，预计今年6月底具备通车条件。
深远意义在于——
“将进一步放大长株潭的融城效应”
“常益长高铁的开通，实现了全省14个市州全部通高铁的目标，通过省会城市的带动作用，对推动长株潭与益阳、常德产业带的融合，促进‘3+5城市群’同城效应，对进一步优化湖南西北部的交通运输结构具有重要意义。”湖南轨道集团旗下湖南铁路建设投资有限公司是常益长铁路顺利建设背后的参与方，该公司总经理熊辉在接受国资潇湘融媒采访时这样表示。常益长高铁的地理位置非常重要，是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分，是形成湖南省高铁环线的关键组成部分。
△常益长铁路线路图。
熊辉表示，“此次开通对于湖南经济发展意义深远，甚至于下一步，以长沙为核心，通过长株潭城际铁路，连接武广高铁。交通的衔接可以迅速拉近从川渝到湖南再到广州的距离，形成了既接通川渝地区，又连通广深港地区的全新通道，极大缩短了重大城市群之间空间和时间的距离。”以后从重庆进入常德再到长沙最多三个小时，特别是常德到长沙，按照公里的时速，大概半个小时即可抵达。这将进一步放大长株潭的融城效应。
而随着常益长高铁的开通，将原本散落的旅游资源重新整合串联起来，打造新的“湘西北旅游圈”。同时，常德、益阳加速融入“长沙经济圈”，进一步促进长株潭城市群一体化，扩大湖南省“一带一部”区位优势，对落实长江经济带、长江中游城市群等国家区域发展重大战略，践行“三高四新”战略定位和使命任务意义重大。
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