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芒果都市
好消息！常益长铁路和长株潭城际铁路正式连通！常益长铁路长沙西站信号楼完工！今后在长株潭与益阳、常德往返仅需40分钟！今年6月底，长益段通车！今年2月底，全线开通运营！↓↓↓0和长株潭城际铁路正式连通转轨后实现无缝对接时速从60提升至公里4月7日凌晨，连接常益长铁路和长株潭城际铁路的长黄联络线工程完成施工，标志着常益长铁路和长株潭城铁正式联通。预计今年2月底实现全线开通运营。6日晚点半，石长铁路上最后一趟列车到站后，施工正式开始。工人们先将既有铁轨切割开，用挖掘机调整高度，再回铺预制道岔，经过铁轨焊接、调试水平高度等操作后，工程顺利完工，用时不到三个小时。今后长益常铁路将通过石长铁路乌山联络线，与长株潭城际铁路实现无缝对接。从湘潭、株洲北上的列车经过长沙西站后，可以直接转轨到长益常铁路行驶，乘客无需换乘。转轨后车速也将由城际铁路的每小时60公里提速至每小时公里。02常益长铁路长沙西站信号楼完工长沙段全线轨通四月在轨联调联试记者从常益长铁路项目部了解到，位于长沙市望城区莫家冲，新建的长沙高铁西站信号楼已顺利完工，铁路主线即将交付，预计常益长铁路长益段今年6月底通车。常益长铁路长沙西站信号楼调度室，是该线路所有列车的运行指挥中心，目前，已经顺利完工。4月7日上午，技术人员正抓紧对调度室内的设备进行调试。信号楼设计共5层，包含列车调度室、信号机房、信息机房等保障列车安全运营的关键功能室。从去年月开工至今，即将完成交付。建成后的长沙高铁西站，将成为汇集高铁、城铁、地铁、城市公交、长途客车、出租车、网约车、社会车辆“八位一体”的区域性重要综合交通枢纽，实现旅客多种交通方式无缝衔接。目前，常益长铁路六标段轨道铺设、钢轨打磨已经全部完成，即将开始列车的联调联试。03长益段预计六月底试运行通行时间缩至40分钟全省4市州全通高铁目前常益长铁路长益段轨道工程已经全部完工，这个月将进行在轨联调联试，整个区段预计6月底开通试运行。常益长铁路新建线路西起常德市，经益阳市，接入长株潭城际长沙西站。总长度57.公里，共设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5座车站，设计时速每小时公里，预计今年2月底将实现全线开通运营。届时，长株潭与益阳、常德之间的通行时间，由原来的2个多小时，缩短至40分钟以内。同时将实现湖南4个市州全部通高铁的目标。对此，你期待吗？更
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