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3月24日，安庆市城市轨道交通建设规划编制工作推进会举行。小编了解到，《安庆市城市轨道交通线网规划》年12月获市*府批准，现进入建设规划阶段。根据中标单位提供的建设规划方案，我市1、2、3号城市轨道交通线路走向、设置站点、地下高架占比等情况已明确，计划采取分段建设。
我市城市轨道交通线网包含3条城市轨道交通(1、2、3号线)和3条市域轨道交通(S1、S2、S3号线)，其中城市轨道交通.1公里，市域轨道交通.4公里，合计.5公里。
按照中标单位中铁第一勘察设计院建设规划的初步方案：
1号线西起安庆西高铁站，东至外环东路站，沿G-集贤路-天柱山西路-迎宾西路-天柱山东路-振风大道布线。线路全长45.85千米，地下线22.3千米，高架线23.55千米，设26座车站。
2号线南起皖河农场的安庆新港站，沿S-德宽路-菱湖南路-皖江大道-潜江路布线，北至城北客运站。线路全长40.9千米，地下线17.8千米，高架线23.1千米，设20座车站。
3号线南起迎江区的迎江寺站，北至宜秀区杨桥镇的杨罗路站，沿湖心路-兴业路-中兴大街-机场大道-安枞线-凤栖路布线。线路全长19.7千米，地下线8.95千米，高架线10.75千米。设站14座，其中地下站9座，高架站5座，换乘站2座，平均站间距1.5千米，最大站间距3.85千米，最小站间距0.76千米。
由于城市轨道交通建设涉及城区人口总量、城市总体规划、大宗用地选址等问题，在规划设计的过程中变动性较大。按照国家*策及建设程序的要求，城市轨道交通在项目开工前，需经历城市轨道交通线网规划、城市轨道交通建设规划、工程可行性研究、总体设计、初步设计、施工图设计6个阶段。中铁第一勘察设计院建议我市轨道交通建设规划的起始年度为年，建设规划年度为-年。
安庆城市轨道交通线网规划图
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安庆市城市轨道交通线网包含3条城市轨道交通(1、2、3号线)和3条市域轨道交通(S1、S2、S3号线)，其中城市轨道交通.1公里，市域轨道交通.4公里，合计.5公里。具体线路如下：
1号线：西起安庆西高铁站，东至外环东路站，沿G-集贤路-天柱山西路-迎宾西路-天柱山东路-振风大道布线，设26座车站
2号线：南起皖河农场的安庆新港站，沿S-德宽路-菱湖南路-皖江大道-潜江路布线，北至城北客运站，设20座车站
3号线：南起迎江区的迎江寺站，北至宜秀区杨桥镇的杨罗路站，沿湖心路-兴业路-中兴大街-机场大道-安枞线-凤栖路布线，设14座车站
按照中标单位中铁第一勘察设计院建设规划的初步方案，1号线西起安庆西高铁站，东至外环东路站，沿G-集贤路-天柱山西路-迎宾西路-天柱山东路-振风大道布线。线路全长45.85千米，地下线22.3千米，高架线23.55千米，设26座车站。2号线南起皖河农场的安庆新港站，沿S-德宽路-菱湖南路-皖江大道-潜江路布线，北至城北客运站。线路全长40.9千米，地下线17.8千米，高架线23.1千米，设20座车站。3号线南起迎江区的迎江寺站，北至宜秀区杨桥镇的杨罗路站，沿湖心路-兴业路-中兴大街-机场大道-安枞线-凤栖路布线。线路全长19.7千米，地下线8.95千米，高架线10.75千米。设站14座，其中地下站9座，高架站5座，换乘站2座，平均站间距1.5千米，最大站间距3.85千米，最小站间距0.76千米。
由于城市轨道交通建设涉及城区人口总量、城市总体规划、大宗用地选址等问题，在规划设计的过程中变动性较大。按照国家*策及建设程序的要求，城市轨道交通在项目开工前，需经历城市轨道交通线网规划、城市轨道交通建设规划、工程可行性研究、总体设计、初步设计、施工图设计6个阶段。中铁第一勘察设计院建议我市轨道交通建设规划的起始年度为年，建设规划年度为-年。。
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